Le transporteur de fret américain Western Global Airlines a admis qu’il faisait face à des pressions financières et que son équipe de direction explorait des options pour renforcer la position de l’entreprise.
Western Global, basé en Floride, exploite une flotte de 19 avions, un mélange de Boeing MD-11 et de cargos 747-400.
Mais il précise que son équipe de direction prend des mesures pour « protéger » l’entreprise, qui « fait face à des défis financiers ».
Ces pressions sont apparues en raison de la baisse de la demande de fret aérien et de l’économie en général, de l’augmentation des coûts, de l’impact du conflit ukrainien et des effets de la pandémie en Chine.
Western Global affirme que sa situation actuelle fait suite à une décennie d’opérations rentables depuis la création de la société en 2013.
Il déclare qu’il explore « toutes les alternatives de maximisation de la valeur » pour redresser sa situation financière, sans détailler les chiffres de ses performances actuelles.
Le chef de la direction, Jim Neff, a acheté des prêts en cours détenus par les prêteurs garantis de premier rang du transporteur à la fin du mois de juin.
« Ce fut une étape positive dans un effort pour protéger (la compagnie aérienne) et fournir à l’entreprise du temps et des ressources supplémentaires », a déclaré Western Global.
« L’entreprise a immédiatement bénéficié de meilleures conditions de prêt. »
Cela a permis à l’opérateur de continuer à fournir des services à sa clientèle. « La société continue de croire que le maintien de ses opérations et de son infrastructure est dans le meilleur intérêt de toutes les parties prenantes », ajoute-t-il.
Western Global a révélé qu’il commandait des cargos Boeing 777, et Boeing répertorie une commande de deux 777F passée par la société en janvier 2022.
