Airbus Helicopters et Naval Group ont testé avec succès leur avion de démonstration sans pilote à voilure tournante développé conjointement à bord d’une frégate de la marine française.
Développé dans le cadre du programme français Système de Drone Aérien Marine (SDAM), le VSR700 a volé depuis le Provence frégate en mer Méditerranée entre le 2 et le 9 octobre.
Naval Group, qui fournit le système de mission de l’hélicoptère sans pilote basé à Guimbal Cabri G2, avait préalablement adapté le Provence pour exploiter le démonstrateur SDAM.
« Nous sommes fiers de voir que le SDAM et le VSR700 arrivent à maturité », déclare Bruno Even, directeur général d’Airbus Helicopters.
« J’ai hâte de démontrer davantage le potentiel de notre système et de collaborer avec la marine française afin d’offrir une première capacité opérationnelle d’ici 2026. »
Airbus Helicopters et Naval Group ont remporté un contrat d’étude de dérisquage pour le programme SDAM par La DGA en France en 2018.
L’objectif est de concevoir, réaliser et tester un démonstrateur de système aérien sans pilote à voilure tournante pour la marine française capable d’effectuer des missions de surveillance et de renseignement.
Des essais précédents ont vu le démonstrateur SDAM volé à partir de divers naviresy compris dans des conditions de haute mer.
Par ailleurs, Schiebel a démontré la capacité de son Camcopter S-100 à effectuer diverses missions navales lors d’un exercice OTAN d’un mois organisé par la marine portugaise.
Les tâches réalisées par le S-100 comprenaient le déploiement de bouées sonores de taille G conformes aux normes OTAN, des activités de détection de mines et l’association avec un véhicule sous-marin sans pilote pour servir de relais de données.
La participation du S-100 aux exercices a été parrainée à la fois par la Royal Navy britannique et par l’Office of Naval Research des États-Unis, a indiqué le fabricant autrichien.
