Leonardo conclut un nouvel accord sur les données de missions aériennes de combat avec le Royaume-Uni

Leonardo a obtenu un contrat de 10 ans pour fournir des services continus de gestion des données des missions aériennes de combat à la Royal Air Force (RAF) britannique.

Attribué par l'intermédiaire de l'organisme britannique d'équipement et de soutien de la défense et annoncé le 25 avril, le prix récompense les travaux visant à « développer, soutenir et pérenniser les outils qui génèrent et analysent les données utilisées par les avions de combat britanniques ».

Cela impliquera de « s’appuyer sur l’IA (intelligence artificielle) et l’apprentissage automatique pour automatiser certaines parties du processus » d’analyse de grandes quantités de données, indique l’entreprise.

« Des données de mission efficaces augmentent considérablement la capacité de survie d'un avion de combat en ajustant chaque capteur à la situation réelle sur le champ de bataille », explique Leonardo. « Cela donne aux pilotes la capacité de réagir rapidement aux menaces avec les contre-mesures les plus efficaces », ajoute-t-il.

La RAF utilise actuellement le système de génération et d'analyse de données Horus de Leonardo sur sa base opérationnelle principale Eurofighter Typhoon à Coningsby dans le Lincolnshire. La société est également en partenariat avec le ministère britannique de la Défense pour gérer le centre conjoint de soutien opérationnel de guerre électronique à proximité de la RAF Waddington.

Leonardo affirme que son nouveau prix lui permettra de « continuer à mettre à niveau les ensembles d'outils (de données de mission) en réponse aux demandes changeantes des missions de combat modernes, (et) de soutenir la prochaine génération d'avions de combat ».

Cela comprendra le soutien du système de détection intégré et d'effets non cinétiques ainsi que du système de communication intégré de l'entreprise, qui seront utilisés par une future plate-forme habitée qui sera développée dans le cadre du projet Global Combat Air Program entre l'Italie, le Japon et le Royaume-Uni. L’entrée en service du type « sixième génération » est attendue courant 2035.

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