L'équipage d'excursion du Dana MD-82 a reçu une indication d'avertissement concernant le train avant

Les enquêteurs nigérians ont révélé que l'équipage d'un Boeing MD-82 de Dana Air, impliqué dans une sortie de piste lors de son atterrissage à Lagos, avait reçu une indication de défaut du train avant pendant l'approche et avait effectué un survol pour vérifier son état.

Bien que l'équipage ait actionné le train d'atterrissage et exécuté une liste de contrôle d'urgence, le voyant d'avertissement du cockpit est resté, indique le Bureau nigérian des enquêtes de sécurité.

Les observations des contrôleurs de la tour pendant le survol suggèrent que le train avant était rallongé. L'équipage du MD-82 a effectué la remise des gaz, s'est réaligné sur l'approche et a atterri sur la piste 18L.

Les spoilers au sol ne se sont pas déployés automatiquement, indique l'enquête dans ses conclusions préliminaires. Le commandant de bord, qui a témoigné que l'atterrissage s'était fait « en douceur », a déployé les aérofreins et enclenché l'inversion de poussée, avant de baisser le nez.

« À ce stade, l'équipage a déclaré que de fortes vibrations étaient accompagnées d'un bruit fort provenant de la zone (du train avant) », indique l'enquête.

Après que l'avion ait décéléré à 80 kt, le train avant s'est effondré et le commandant de bord a perdu le contrôle directionnel. L'avion vire vers la gauche et sort de la piste à environ 2 100 m du seuil.

Il a continué sur un accotement herbeux, traversant une voie de circulation pavée, et s'est arrêté à 2 343 m du seuil, à environ 36 m de l'axe de piste.

Les conditions météorologiques comprenaient un vent du nord de 5 nœuds – ce qui équivaut à un vent arrière de 18 L – et la surface de la piste était humide.

Après l'arrêt des moteurs, les passagers ont reçu l'ordre d'évacuer par la porte de service avant en raison de « problèmes de sécurité » du côté de la porte d'entrée principale. Tous les occupants – un total de 89, dont six membres d'équipage – s'en sont sortis sans blessures.

Les enquêteurs affirment que l'avion (5N-BKI), arrivé d'Abuja le 23 avril, a subi des dommages au revêtement inférieur avant du fuselage, aux portes du train avant et aux feux, tandis que le drain de la cuisine a été déformé et une antenne cassée.

A lire également