Aucun des 10 occupants d’une caravane Textron Aviation Cessna 208B n’a survécu après que l’avion s’est écrasé en route vers Nome en Alaska.
L’avion, exploité par Bering Air Out, volait d’Unalakleet mais avait été déclaré en retard à Nome le 6 février.
Les avions et hélicoptères de la Garde côtière américaine ont mené une recherche de l’avion manquant, dont le transpondeur avait donné sa dernière position connue sur Norton Sound, une entrée de la mer de Béring.
La Garde côtière indique qu’elle a mis fin à sa recherche après la découverte de l’avion à environ 34 miles (55 km) au sud-est de Nome.
Neuf passagers et un pilote étaient à bord. La Garde côtière rapporte au moins trois décès à l’intérieur de l’épave de Cessna, et les sept occupants restants sont «censés être à l’intérieur» mais sont «actuellement inaccessibles en raison de l’état de (avion)».
Le Cessna, situé sur une zone inégale de neige et de glace, a été sensiblement endommagée par l’accident, mais la Garde côtière dit que la cause est «inconnue».
Il a identifié la caravane comme N321BA. L’avion, construit en 2020, est alimenté par un turbopropulseur Pratt & Whitney PT6A-140.
Béring Air exploite plusieurs des types sur les services régionaux de l’Alaska.
Le transporteur dit que, selon les autorités sur les lieux, il n’y avait pas de survivants de l’accident.
«Nous restons déterminés à soutenir les autorités et à tout effort continu pour fournir une assistance», indique il.
Les enquêteurs du Conseil national de la sécurité des transports américains déclarent avoir initié une enquête sur l’accident.
