Les compagnies aériennes de la région Asie-Pacifique ont bénéficié d'une forte demande internationale en septembre

Les compagnies aériennes de la région Asie-Pacifique ont continué de bénéficier d’une demande internationale soutenue en septembre, mais sont confrontées à plusieurs problèmes épineux.

En septembre, les compagnies aériennes de la région ont transporté 29,2 millions de passagers internationaux, soit une hausse de 18,8 % par rapport à l’année précédente, selon l’Association des compagnies aériennes d’Asie-Pacifique.

Les ASK internationaux ont augmenté de 18,7 % par rapport à l’année précédente, tandis que les RPK ont augmenté de 19,3 %. Les coefficients d’occupation se sont également améliorés, augmentant de 0,4 point de pourcentage à 80,5 %.

L’AAPA attribue la « croissance saine » à la forte demande des consommateurs et des entreprises.

« Les compagnies aériennes asiatiques ont connu une croissance robuste sur les marchés du voyage cette année », déclare Subhas Menon, directeur général de l’AAPA.

« La demande de loisirs est restée dynamique, entraînant une augmentation des arrivées de touristes dans la région. Dans le même temps, les voyages d’affaires ont été soutenus par la croissance économique de la région.»

Il prévient toutefois que l’environnement opérationnel est loin d’être favorable, avec plusieurs défis indépendants de la volonté des compagnies aériennes.

« L’économie mondiale devrait croître de 3,2 % cette année et en 2025, soutenant l’expansion des marchés du voyage et du fret aérien », déclare Menon.

« Toutefois, cela pourrait être compromis par les incertitudes liées à l’augmentation des risques géopolitiques et à la montée du protectionnisme commercial. Bien que la baisse globale des prix du carburéacteur cette année ait contribué à modérer la hausse des coûts, les compagnies aériennes continuent de faire face à des défis en matière de renouvellement de leur flotte et de croissance du réseau, en raison des perturbations continues de la chaîne d’approvisionnement et des retards de livraison des avions.

Sur le front du fret, les transporteurs de la région Asie-Pacifique ont vu les FTK internationaux augmenter de 8,9 % et les FATK de 9,4 % en septembre, alors que les coefficients de remplissage du fret ont chuté de 0,3 point de pourcentage à 60,2 %.

« Les marchés du fret aérien ont continué de se développer, stimulés par l’augmentation des volumes d’exportation des principales économies manufacturières d’Asie, notamment la Chine, l’Inde, le Japon et la Corée du Sud », ajoute Menon.

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