Le secrétaire américain à la défense, Pete Hegseth, a accepté un Boeing 747-8i du Qatar pour servir de Force Air One, une mission qui nécessitera des modifications approfondies.
Le porte-parole du Pentagone, Sean Parnell, a déclaré le 21 mai que le Jet commercial Boeing 747-8i (BBJ) avait été accepté «conformément à toutes les règles et réglementations fédérales».
L’avion Widebody sera mis à niveau à des fins de sécurité et de «mission fonctionnelle» par l’US Air Force.
On ne sait pas quand l’avion devrait commencer sa nouvelle mission de transport présidentiel. Le jet semble être l’un des deux 747-8is opérés par VVIP Airline Qatari Amari Flight, A7-HHF et A7-HHE.
L’acceptation du Pentagone du 747-8i BBJ de Doha suit la récente tournée du président Donald Trump au Moyen-Orient, au cours de laquelle il a présidé la signature d’un méga-deal qui verra Boeing livrer aux Airways du Qatar jusqu’à 210 avions à corps large, dont 787s et 777x.
Trump a décrit les avions de luxe entrants comme un «cadeau, gratuitement» dans un poste de médias sociaux entièrement des lettres.
Au 14 mai, le Premier ministre et ministre des Affaires étrangères du Qatar, Abdulrahman al-Thani, avait déclaré que le cadeau BBJ proposé 747-8i était sous revue juridique.
Al-Thani a soutenu que les avions ultra-luxueux ne sont pas offerts aux États-Unis pour caler la faveur de l’administration Trump, pointant des décennies de coopération entre le Qatar et les États-Unis.
Trump, quant à lui, a précédemment exprimé son impatience avec le remplacement VC-25B Air Force One, basé à 747-8, le remplacement. En février, il enrôlé le milliardaire Elon Musk Pour aider à faire avancer les conversions et averti à l’époque qu’il envisageait un avion « alternatif ».
