Le bombardier stratégique Northrop Grumman B-2 Spirit a reçu des mises à niveau qui lui permettront de mieux intégrer les mises à jour logicielles de ses systèmes de communication et d’armes.
Le programme de mise à niveau, baptisé Spirit Realm 1 (SR 1), comprend de nouveaux écrans et du matériel qui faciliteront l’intégration rapide de logiciels mis à jour, explique Northrop Grumman.
« Nous mettons rapidement en œuvre des capacités sans défaut logiciel grâce à l’écosystème de développement de l’usine logicielle et améliorons encore l’efficacité des missions de la flotte B-2 », déclare Jerry McBrearty, directeur et responsable par intérim du programme B-2 chez Northrop Grumman.
« La méthodologie du cadre agile du SR 1 soutient directement l’initiative de l’armée de l’air visant à adapter de nouvelles capacités à l’avion, exécutant la mission aujourd’hui. »
Le SR 1 a été développé dans l’« usine logicielle » B-2 Spirit Realm créée par Northrop en collaboration avec le Global Strike Command de l’US Air Force et le B-2 System Program Office.
Le programme élargi facilite également la conception, la construction et les tests du logiciel B-2, ce qui permet de corriger les risques plus tôt dans le processus de développement. Les modifications apportées au logiciel peuvent être testées en laboratoire avant d’être chargées à bord de l’avion.
« Notre mise en œuvre d’une usine de logiciels ouvre de nouvelles portes au B-2 pour transporter des armes futures et des capacités avancées qui renforceront encore davantage la dissuasion stratégique de notre pays », a déclaré le colonel Frank Marino, responsable principal du matériel, responsable du programme des systèmes B-2, US Air Force.
Northrop n’a pas précisé le nombre de B-2 qui ont bénéficié de travaux de modernisation jusqu’à présent.
La flotte de B-2 ne compte que 20 appareils. En 2023, un dirigeant de Northrop a déclaré à FlightGlobal que certaines applications logicielles du B-21 Raider en cours de développement pourraient être partagées avec le B-2.
L’USAF n’a pas encore défini ses plans pour la flotte de B-2, même si ce type d’appareil restera en service au moins jusqu’à ce que le B-21 soit éprouvé. Le B-21 devrait remplacer à terme le B-2 et le Boeing B-1B.
