Malaysia Airlines va réduire ses horaires d’exploitation jusqu’à la fin de l’année, en raison de problèmes de fiabilité des avions et de retards de livraison.
Le 24 août, la compagnie aérienne Malaysia Aviation Group (MAG) a annoncé qu’elle allait « prendre des mesures correctives là où cela est nécessaire » dans le cadre de la réduction de son réseau. Le groupe, qui comprend également la filiale régionale Firefly et l’opérateur de pèlerinage religieux Amal, n’a pas révélé l’ampleur des réductions d’horaires.
Cependant, le directeur général de MAG, Izham Ismail, affirme que ces réductions « garantiront la fiabilité à long terme de notre flotte et la robustesse de nos opérations ».
« Comme nous nous y sommes engagés auparavant, nous prenons des mesures immédiates pour nous attaquer aux causes profondes de ces problèmes importants qui contribuent aux difficultés opérationnelles, notamment les contraintes de la chaîne d’approvisionnement, les défis de main-d’œuvre et d’autres facteurs externes dans le cadre de la normalisation continue des opérations aériennes mondiales après la pandémie », déclare Izham.
L’opérateur principal Malaysia Airlines a été touché par une série de problèmes opérationnels en l’espace d’une semaine. Le 19 août, un Airbus A330-300 opérant de Melbourne à Kuala Lumpur a été contraint de se dérouter vers Alice Springs en raison de problèmes de moteur.
Un jour plus tard, un autre A330 à destination de Shanghai est revenu à Kuala Lumpur en raison d’un possible problème de pressurisation de la cabine.
Le 22 août, un vol à destination de Médine est également revenu dans la capitale malaisienne suite à des problèmes de pressurisation de la cabine.
Parallèlement, la compagnie aérienne a dû faire face à des retards de livraison de ses nouveaux Boeing 737 Max 8, en raison de problèmes de production persistants chez l’avionneur nord-américain. Malaysia Airlines n’a reçu que quatre des 25 Max 8 commandés, soit un rythme de livraison plus lent que prévu.
Cette série de problèmes a entraîné des perturbations opérationnelles au sein de la compagnie aérienne, les passagers étant confrontés à des retards et à des annulations de vols.
Izham déclare : « Nous travaillons en étroite collaboration avec nos fabricants d’avions et de moteurs, ainsi qu’avec un large éventail de fournisseurs, pour répondre de manière globale aux problèmes de chaîne d’approvisionnement et aux problèmes techniques. »
Il ne révèle pas combien d’avions de Malaysia Airlines sont concernés par des problèmes techniques.
« Garantir que nos avions soient dans un état optimal pour des opérations sûres et efficaces tout en minimisant les perturbations potentielles est notre priorité absolue et urgente. Nous nous engageons à renforcer nos opérations et à positionner l’entreprise pour un succès et une croissance à long terme », ajoute Izham.
