L’Indonésie a abandonné son projet d’achat de 12 chasseurs Dassault Mirage 2000-5 d’occasion au Qatar, au milieu des critiques suscitées par cet accord lors de sa campagne électorale présidentielle.
S’adressant aux médias indonésiens le 10 février, le porte-parole du ministère de la Défense, Dahnil Anzir Simanjuntak, a déclaré qu’aucun contrat n’avait été signé et que Jakarta avait décidé de ne pas donner suite au projet.
Les médias indonésiens suggèrent que le ministre de la Défense Prabowo Subianto, favori pour remporter l’élection présidentielle indonésienne du 14 février, avait été critiqué par les autres candidats à la présidentielle au sujet de l’accord.
Les remarques de Simanjuntak interviennent un mois seulement après avoir déclaré que l’accord de 733 millions d’euros (789 millions de dollars) avait été retardé en raison d’un manque de fonds. Au lieu de cela, il a déclaré que de l’argent serait réservé à la modernisation d’autres types, à savoir les Lockheed Martin F-16 et les Sukhoi Su-30.
La nouvelle de l’accord qatari Mirage a fait surface pour la première fois en juin 2023. À l’époque, des rapports suggéraient qu’un contrat avait été signé en janvier 2023, l’accord étant négocié par Excalibur International, une unité du groupe tchécoslovaque. Les remarques de Simanjuntak du 10 février semblent contredire les suggestions selon lesquelles un contrat ferme aurait été en place.
FlightGlobal a demandé à Excalibur de commenter.
La nouvelle selon laquelle l’accord Mirage n’avance pas arrive à un moment où la puissance aérienne indonésienne est en pleine mutation.
Deux ingénieurs indonésiens travaillant en Corée du Sud sur le programme KF-21 de Korea Aerospace Industries font l’objet d’une enquête pour avoir prétendument tenté de voler des informations sensibles à l’aide de clés USB.
Jakarta est partenaire à hauteur de 20 % de l’effort KF-21, mais n’a jamais réussi à couvrir sa part des coûts de développement, ce qui soulève des questions sur son engagement. Il est prévu que Jakarta obtienne un jour environ 50 exemplaires d’une version indonésienne spéciale du chasseur, conçue IF-X.
L’impact des allégations d’espionnage sur l’implication de Jakarta n’est pas clair. FlightGlobal comprend qu’il existe un mécontentement en Indonésie quant au niveau de transfert de technologie que la Corée du Sud est prête à fournir.
L’Indonésie est également un client potentiel pour le Boeing F-15EX. En août 2023, Subianto signe un protocole d’accord avec le constructeur américain pour l’acquisition potentielle de 24 F-15EX.
La finalisation de l’accord dépend de la bénédiction du gouvernement américain. En février 2022, l’Agence américaine de coopération en matière de sécurité et de coopération en matière de défense a annoncé que le Département d’État avait approuvé un éventuel accord de ventes militaires à l’étranger (FMS) de 13,9 milliards de dollars pour fournir à l’Indonésie 36 Boeing F-15ID, basés sur le F-15EX qui entre désormais aux États-Unis. Service de l’Armée de l’Air.
Les données de la flotte Cirium indiquent que l’Indonésie dispose de 75 avions à voilure fixe dédiés aux rôles de combat. Il s’agit de 13 Embraer EMB-14 Super Tucano, 25 F-16C/D, 21 avions d’attaque légère BAE Systems Hawk 200, cinq Su-27 et 11 Su-30MK.
De plus, sept avions d’entraînement F-16 et sept Hawk 100 ont une mission de combat secondaire.
