Les autorités américaines ont récupéré un Boeing 747-300M cargo d’Emtrasur qui avait été saisi en Argentine il y a près de deux ans, suite à des allégations selon lesquelles il aurait eu un comportement interdit par les sanctions.
Le ministère américain de la Justice affirme avoir « achevé l’exécution » d’une ordonnance de confiscation du 747 qui était auparavant en service auprès de la compagnie iranienne Mahan Air – une compagnie aérienne associée au Corps des Gardiens de la révolution islamique.
Les autorités américaines ont affirmé que le transfert de l’avion de Mahan Air à l’opérateur vénézuélien Emtrasur, filiale de la compagnie aérienne nationale Conviasa, violait les lois américaines sur le contrôle des exportations. L’avion aurait également volé entre le Venezuela, l’Iran et la Russie sans l’autorisation du gouvernement américain.
À la suite d’un mandat de saisie émis par le tribunal en juillet 2022, l’avion a été saisi par les autorités argentines.
Après environ 18 mois de travail, le gouvernement argentin a finalement transféré la garde du 747 aux autorités américaines le 11 février, après une dernière ordonnance de confiscation en mai de l’année dernière.
Il a décollé de Buenos Aires le 12 février et est arrivé à l’aéroport Dade-Collier Training and Transition, dans le sud de la Floride.
« Le transfert de cet (avion) sous la garde des États-Unis est la dernière étape du long processus visant à mener cette affaire à sa juste conclusion », a déclaré Larissa Knapp, directrice adjointe de la branche sécurité nationale du FBI.
Le procureur américain du district sud de la Floride, Markenzy Lapointe, a déclaré que la saisie réussie « souligne notre engagement à empêcher l’exportation illégale de technologies américaines ».
Le ministère de la Justice indique que le 747 – portant l’immatriculation vénézuélienne YV3531 – sera préparé pour être éliminé après son arrivée.
Le gouvernement vénézuélien a condamné le « vol flagrant » du 747, à travers la « collusion » entre les gouvernements américain et argentin, les accusant de violer « toutes les réglementations qui régissent l’aéronautique civile ».