Le gouvernement brésilien a déclaré que l’aéroport de Porto Alegre, touché par les inondations, serait rouvert aux vols commerciaux à partir du 21 octobre.
Le ministre des ports et des aéroports, Silvio Costa Filho, a autorisé les transporteurs à reprendre la vente de billets pour l’aéroport et a déclaré que son opérateur s’attend à ce que la pleine capacité soit rétablie à partir du 16 décembre.
L’aéroport Salgado Filho de Porto Alegre a subi d’importantes inondations à la suite des tempêtes destructrices qui ont frappé l’État de Rio Grande do Sul fin avril.
Les vols ont été suspendus à partir du 3 mai.
Le gouvernement a déclaré que la restauration du service serait « progressive », en commençant par 128 mouvements d’avions sur une période de 14 heures, et le régulateur de l’aviation civile ANAC décidera de l’attribution initiale de créneaux horaires aux compagnies aériennes souhaitant reprendre leurs vols.
Costa Filho affirme que la mesure « accélérera, sans aucun doute, la reprise de l’économie de l’État ».
L’opérateur de l’aéroport de Porto Alegre, Fraport Brasil, affirme que la piste est restée submergée pendant 23 jours – un événement « sans précédent » qui a exigé une « analyse rigoureuse » pour déterminer l’étendue des dégâts causés par l’eau.
La piste de 3 200 m n’était utilisée que depuis deux ans, après l’achèvement d’un programme d’extension de l’ancienne piste de 2 280 m en avril 2022.
Les premiers travaux de nettoyage et d’évaluation effectués après l’inondation ont permis de conclure que plus de 2 000 m de piste nécessitaient une reconstruction partielle. Si la base en béton était intacte, l’exploitant affirme que les couches supérieures étaient « compromises » et qu’il fallait retirer environ 45 cm d’asphalte.
Une section de 500 m de la nouvelle piste a subi moins d’impact, bien que son asphalte ait été affecté sur une profondeur de 15 cm.
Fraport Brasil a déclaré qu’une deuxième phase de travaux, dont l’achèvement est prévu en octobre, permettra de récupérer les zones nécessaires à la reprise partielle de l’exploitation, notamment 1 300 m de piste ainsi que de larges sections du tablier et des voies de circulation.
La troisième phase, dont le début est prévu en octobre, se concentrera sur les zones non affectées par la restauration initiale des mouvements aériens.
Fraport Brasil estime le coût de la restauration à 700 millions de R$ (127 millions de dollars).
