Un premier vol a été réalisé par un Eurofighter de l’armée de l’air espagnole équipé d’un nouveau radar actif à balayage électronique (AESA).
Annonçant le développement le 2 décembre via un post sur X, Airbus Defence & Space décrit l’activité de test comme une étape vers « le renforcement des capacités de l’Eurofighter dans les opérations multimodes air-air et air-sol ».
L’Espagne a commandé des capteurs ECRS Mk1 AESA pour équiper les avions acquis via son projet Halcon, qui porte sur l’acquisition de 20 avions de nouvelle construction.
Travaillant également avec l’unité de défense d’Airbus, Hensoldt participe à l’intégration du même modèle de radar dans l’Eurofighter pour l’Allemagne. Le capteur sera initialement installé sur 38 avions qui seront mis en service via le programme Quadriga de Berlin, mais il prévoit d’ajouter le réseau à tous ses exemplaires de type multirôle d’ici la fin de cette décennie.
L’étape des essais en vol pour l’Espagne fait suite à une première récente similaire impliquant le réseau ECRS Mk2 AESA développé par Leonardo au Royaume-Uni pour les Eurofighter Typhoons Tranche 3 du Royaume-Uni. Un prototype de capteur a été volé pour la première fois fin septembre sur le site Warton du partenaire d’intégration BAE Systems dans le Lancashire, au Royaume-Uni.
