L’IATA prévoit désormais que l’industrie mondiale du transport aérien dépassera cette année la rentabilité qu’elle a atteinte en 2023, même si elle note que les marges restent minces.
Les compagnies aériennes mondiales devraient enregistrer un bénéfice net combiné de 30,5 milliards de dollars cette année, contre 27,4 milliards de dollars qu'elles auraient enregistré en 2023, a déclaré l'IATA lors de son assemblée générale à Dubaï le 3 juin. Cette projection révisée représente une amélioration par rapport aux 25,7 milliards de dollars que l’association industrielle prévoyait pour 2024 en décembre 2023.
« Dans un monde où les incertitudes sont nombreuses et croissantes, les compagnies aériennes continuent de renforcer leur rentabilité », a déclaré Willie Walsh, directeur général de l'IATA. « Le bénéfice net global attendu de 30,5 milliards de dollars en 2024 est une grande réussite compte tenu des récentes pertes considérables liées à la pandémie. »
Walsh ajoute cependant que même si l'industrie « est sur la voie de profits durables », les 6,14 dollars gagnés par passager « sont une indication de la faiblesse de nos profits ».
Ce chiffre est « à peine suffisant pour un café dans de nombreuses régions du monde », dit Walsh.
« Il est important de renforcer la rentabilité des compagnies aériennes et d'accroître la résilience financière », déclare le chef de l'IATA. « La rentabilité permet d’investir dans des produits répondant aux besoins de nos clients et dans les solutions durables dont nous aurons besoin pour atteindre zéro émission nette de carbone d’ici 2050. »
Toutes les régions devraient apporter une contribution positive à la rentabilité de l’industrie en 2024, selon l’IATA, quoiqu’à des degrés divers.
La plus grande contribution est attendue des transporteurs nord-américains, à 14,8 milliards de dollars, soit 12,40 dollars par passager, sur une marge de 4,7 %.
Les transporteurs européens devraient apporter une contribution de 8,6 milliards de dollars, soit 7,28 dollars par passager, avec une marge de 4,0 %.
Les transporteurs de la région Asie-Pacifique devraient enregistrer un bénéfice de seulement 0,6 milliard de dollars, soit 0,70 dollar par passager, avec une marge de 0,5 %.
Au Moyen-Orient, les bénéfices devraient atteindre 3,1 milliards de dollars, soit 12,70 dollars par passager, avec une marge de 4,9 %.
En Amérique latine, des bénéfices de 0,2 milliard de dollars sont attendus, soit 0,70 dollar par passager, avec une marge de 0,5 %.
Les transporteurs africains devraient enregistrer un bénéfice net de 0,1 milliard de dollars, soit 0,50 dollar par passager, avec une marge de 0,4 %.
Les revenus mondiaux devraient atteindre 996 milliards de dollars, en hausse de 9,7 % sur un an et un record pour l'industrie.
Avec 4,96 milliards, le nombre total de voyageurs devrait également atteindre un niveau record.
