Lilium a commencé les essais en soufflerie d’une maquette à l’échelle 40% de son Lilium Jet électrique à décollage et atterrissage verticaux.
Complet avec des moteurs fonctionnels et des actionneurs de volets, le modèle est utilisé pour obtenir des données aérodynamiques pour l’ensemble du domaine de vol afin de valider la physique de vol et les prévisions de performances de l’entreprise avant l’arrivée de son avion conforme au type en 2024.
Lilium affirme que la taille du modèle et le faible facteur d’échelle « permettent de générer des données de test représentatives de l’avion à grande échelle dans toutes les phases de vol ».
Alastair McIntosh, directeur de la technologie de Lilium, ajoute : « Il s’agit d’une étape importante dans notre programme d’avions et il est très excitant de voir ce modèle à grande échelle de Lilium Jet avec des moteurs et des volets d’aile fonctionnels.
« Nous sommes impatients de générer de grandes quantités de données aérodynamiques sur l’avion et de renforcer la confiance dans nos outils de conception alors que nous nous préparons pour le début de l’assemblage final plus tard cette année. »
Lilium a précédemment mené des campagnes en soufflerie de sections d’avions en 2021 et 2022.
Les tests sont en cours dans les installations germano-néerlandaises de Windtunnels à Marknesse aux Pays-Bas, gérées conjointement par les instituts de recherche DLR et NLR respectifs du pays.
