L’opérateur de l’aéroport de Zurich doit introduire une nouvelle classification du bruit d’ici 2027 et mettre en œuvre des ajustements aux frais d’atterrissage pour l’avion le plus bruyant.
Le Swiss Federal Civil Aviation Office a approuvé une demande de l’opérateur Flughafen Zurich qui a été soumis à la fin de l’année dernière.
«Voler la nuit deviendra de plus en plus cher», indique le bureau.
En janvier 2027, l’opérateur de l’aéroport reclassera les catégories de bruit, ajustant les suppléments pour les opérations diurnes tout en augmentant celles des opérations hors pointe par des avions bruyants.
Les suppléments pour les opérations après 23h00 seront plus élevés, et une autre randonnée prendra effet après 23h15 – atteignant SWFR5,000 (5 660 $) pour les avions long-courriers le plus bruyant.
«L’aéroport vise à réduire le nombre de décollages tardifs et à créer une incitation à améliorer les flottes vers des avions plus calmes», explique le bureau.
«Cette augmentation des frais contribue à la réduction nécessaire de la pollution sonore générée par les opérations nocturnes à l’aéroport.»
