Lufthansa a conclu un accord pour acquérir une participation minoritaire dans ITA Airways dans le cadre d’un plan qui prévoit que le transporteur italien augmente ses revenus de 2,5 milliards d’euros (2,7 milliards de dollars) cette année à 4,1 milliards d’euros en 2027.
Carsten Spohr, directeur général du groupe aérien allemand, a signé aujourd’hui à Rome l’accord d’acquisition avec le ministre italien des Finances Giancarlo Giorgetti. Aucun détail sur la participation de Lufthansa, précédemment rapportée par les médias italiens à 40%, ni le prix d’achat n’ont été divulgués dans un communiqué du ministère italien des Finances annonçant l’accord.
Spohr décrit l’accord comme une « situation gagnant-gagnant » pour l’Italie, ITA Airways et le groupe Lufthansa. « C’est une bonne nouvelle pour les consommateurs italiens et pour l’Europe, car un ITA plus fort renforcera la concurrence sur le marché italien. En tant que jeune entreprise dotée d’une flotte moderne et de son propre hub en croissance et efficace à Rome, ITA est la solution idéale pour le groupe Lufthansa », dit-il.
« A Milan, ITA couvre une vaste zone de chalandise qui offre également un potentiel de croissance. En tant que membre de la famille du groupe Lufthansa, ITA peut devenir une compagnie aérienne durable et rentable, reliant l’Italie à l’Europe et au monde. Dans le même temps, cet investissement nous permettre de poursuivre notre croissance sur l’un de nos marchés les plus importants.
L’accord va maintenant être soumis aux régulateurs de la Commission européenne pour examen.
Dans le cadre du plan d’affaires partagé, ITA augmentera sa flotte de 71 aujourd’hui à 94 avions d’ici la fin de 2027. Il envisage également le recrutement de 1 200 employés supplémentaires chez ITA pour atteindre 5 500 d’ici la fin de 2027.
Giorgetti déclare : « Aujourd’hui, le parcours qui a marqué l’histoire de la compagnie aérienne nationale se termine par la perspective de l’intégration avec une importante compagnie aérienne européenne. Avec ce gouvernement, un nœud qui conditionnait le marché du transport aérien en Italie depuis 30 ans est désormais dénoué. Nous sommes convaincus que cette décision permettra au marché aérien de se développer dans l’intérêt de l’Italie ».
