Martin-Baker augmentera sa présence en Inde, avec une nouvelle installation pour ouvrir plus tard en 2025 dans la ville de Bengaluru.
L’installation maintiendra et fabriquera des sièges d’éjection pour l’Indian Air Force, explique Steve Roberts, responsable du développement des affaires chez Martin-Baker. Roberts s’est entretenu avec FlightGlobal au cours des dernières semaines Aero India Air Show à Bengaluru.
L’installation aidera également à aborder les opportunités d’exportation pour les sièges d’éjection.
Martin-Baker est en train de livrer 108 sièges d’éjection pour 83 Hindustan Aeronautics Tejas Light Combat Aircraft (LCA) MK-1A Fighters. La société a livré environ 40% des sièges IN16G pour cette commande, avec des livraisons finales attendues d’ici 2028.
Cela suit la livraison de 51 sièges pour le Tejas LCA MK-1.
L’entreprise est également en discussion avec la Aeronautical Development Agency (ADA) sur une variante du siège IN16 conçu pour le LCA MK2. Le LCA MK2 nécessite un siège mis à jour car sa verrière de cockpit diffère des premières versions LCA.
Alors que le siège IN16 est proposé pour les versions prototypes du LCA MK2, Martin-Baker propose également son siège MK18 pour les versions de production, ainsi que pour les avions de combat moyen avancés prévus (AMCA) et le chasseur à moteur à moteur biologique (TEDBF ).
ADA et Martin-Baker échangera des données de conception et atteindront un consensus sur les exigences techniques du cockpit et de l’avion avant de finaliser le type de siège requis.
En plus de ses travaux sur les futurs programmes, Martin-Baker continue de soutenir HAL et l’Air Force pour des sièges installés sur des avions en service.
