Les hélicoptères Leonardo doivent fournir jusqu’à 28 nouveaux rotorcraft pour soutenir une variété de missions pour les forces armées et les agences gouvernementales de la Malaisie.
Annoncé lors de l’exposition Lima à Langkawi le 20 mai, l’accord verra l’opérateur local Weststar Aviation Services louer les hélicoptères sur une période de 15 ans.
«Weststar prévoit la livraison de 28 hélicoptères de différents types dans un mélange de commandes et d’options fermes», explique le porte-avion européen. La majeure partie des livraisons se produira entre 2026 et 2027, ajoute-t-il.
Leonardo révèle que l’arrangement comprendra l’introduction de son AW149 par la Royal Malaysian Air Force et l’armée royale malaisienne. Cela représente son deuxième succès militaire pour le twin moyen dans la région Asie-Pacifique, l’armée royale thaïlandaise volant déjà cinq.
Les services utiliseront le type dans les rôles de recherche et de sauvetage de services publics et de combat, ajoute-t-il.
Sans détailler les modèles spécifiques impliqués, Leonardo a déclaré que le service royal de la police et des incendies et de sauvetage en Malaisie utilisera son rotorcraft pour «l’application des lois, les services publics, les transports, la lutte contre les incendies, l’EMS / SAR (services médicaux d’urgence / recherche et sauvetage), et missions de secours en cas de catastrophe».
Le fabricant décrit l’engagement de Kuala Lumpur comme représentant «le programme d’agrandissement et de modernisation de la flotte d’hélicoptères les plus importants» garanti par elle dans le pays.
«La Malaisie continue d’être une plaque tournante critique pour nous pour servir le pays et la région plus grande», explique Gian Piero Cutillo, directeur général des hélicoptères de Leonardo. Plus de 240 exemples de ses produits sont en cours d’usage avec plus de 70 opérateurs du pays, la flotte accumulant plus de 40 000 heures par an.
«Leonardo est maintenant prêt à étendre ses activités industrielles localisées en Malaisie avec des capacités de simulation et de formation de pointe et de pointe, y compris des simulateurs de vol complets supplémentaires et des entraîneurs interactifs pour les opérations d’hélicoptère», dit-il.
La société prévoit également «d’améliorer ou d’introduire des infrastructures MRO (en Malaisie) pour la réparation avancée des lames, l’entretien du système électronique et l’intégration du système de mission».
Westar est un opérateur à long terme de l’AW189, une version civile de l’AW149 Super-Medium-Twin.
