Les transporteurs d’Asie-Pacifique ont ajouté à leurs réseaux japonais, avec un accent particulier sur Nagoya, tandis que Jetstar Asia a présenté des plans pour un retour à Okinawa et Osaka.
Hong Kong Airlines a lancé un service quatre fois par semaine vers l’aéroport international du centre du Japon (CJIAC) de Nagoya, qui deviendra un service quotidien en août. La nouvelle route s’ajoute à son réseau japonais existant de Fukuoka, Tokyo Narita, Okinawa, Osaka Kansai et Sapporo.
À la mi-juillet, le transporteur augmentera ses vols vers le Japon à 73 par semaine, atteignant 97 % des niveaux d’avant la pandémie.
« Avec le lancement du service de Hong Kong Airlines, le nombre de vols reliant Hong Kong et la région de Chubu est passé à 21 vols par semaine, revenant aux niveaux d’avant la pandémie », a déclaré Riki Inuzuka, président et directeur général de CJIAC. « Cela représente une récupération de 60%. »
La compagnie low-cost sud-coréenne Jin Air prévoit également de lancer un service biquotidien sur la liaison Séoul Incheon-Nagoya à partir du 15 septembre en utilisant des Boeing 737-800. L’ajout de Nagoya étendra le réseau japonais de Jin Air – opéré à partir de Séoul Incheon et Busan – à sept destinations.
LCC Jetstar Asia, basée à Singapour, prévoit également un retour au Japon, avec le lancement d’un service trois fois par semaine vers Okinawa à partir du 30 novembre. Ce sera le seul transporteur sur la route Singapour-Okinawa.
Avant la pandémie de coronavirus, le transporteur exploitait des services d’affrètement vers Okinawa en 2014 et des services réguliers à partir de 2017.
Jetstar Asia reprendra également un service Singapour-Manille-Osaka Kansai à partir du 24 novembre, exploitant le service cinq fois par semaine.
Le transporteur estime que les deux nouveaux services transporteront plus de 180 000 passagers entre Singapour et le Japon chaque année.
Le 8 septembre, T’Way Air de Corée du Sud reprendra un service trois fois par semaine de Séoul Incheon à la petite ville japonaise de Saga dans le nord-ouest de Kyushu. Le transporteur a exploité la route de 2013 à 2019, mais a chuté au milieu de la pandémie. Pendant les mois d’hiver, la ligne sera exploitée quatre fois par semaine.
Le transporteur prévoit également une nouvelle liaison Daegu-Oulan-Bator à partir du 28 juillet, s’ajoutant à son service Séoul Incheon-Oulan-Bator.
La connectivité entre la Thaïlande et le Sri Lanka s’est également améliorée, AirAsia Thailand lançant un service direct Bangkok Don Mueang-Colombo le 10 juillet. Le service fonctionnera quatre fois par semaine.
« Le vol direct d’AirAsia vers Colombo a été très bien accueilli car la ville offre de nombreuses attractions nouvelles et intrigantes », a déclaré Tansita Akrarittipirom, responsable commerciale du transporteur.
« La Thaïlande est également une destination de loisirs préférée des voyageurs sri-lankais, et la route directe leur offre une grande commodité au meilleur coût. »
Vietnam LCC Vietjet, quant à lui, a lancé le seul service direct sur la route Da Lat-Busan, qu’il opérera quotidiennement.
