Nigeria : Max Air et un fournisseur de carburant s'affrontent à propos d'allégations de contamination

L’opérateur nigérian Max Air affirme avoir été approvisionné en carburant contaminé avant la suspension de ses opérations Boeing 737, une affirmation que le fournisseur de carburant Octavus dément fermement.

Max Air dit avoir mené une enquête interne qui a révélé que le transporteur avait été approvisionné en « carburant frelaté », ce qui a entraîné un audit interne.

La compagnie aérienne affirme avoir pris la « décision proactive » de suspendre ses opérations avant que l’Autorité de l’aviation civile du Nigeria n’intervienne pour arrêter les services du 737 de Max, citant une série d’incidents de sécurité, notamment une contamination du carburant.

« Nous sommes entièrement dédiés à répondre aux problèmes de sécurité soulevés », insiste Max Air. « Notre équipe diligente travaille 24 heures sur 24 pour résoudre rapidement ces problèmes, et nous prévoyons une résolution très bientôt. »

L’Autorité de l’aviation civile doit tenir une réunion avec les compagnies aériennes, les fournisseurs de carburant d’aviation et le régulateur nigérian du pétrole en aval NMDPRA le 20 juillet.

Le fournisseur de carburant Octavus dit démentir « catégoriquement » les « allégations non fondées et mal intentionnées » de Max Air.

« Nous défendons fermement l’intégrité et la qualité de nos produits et réfutons toute tentative de ternir notre réputation », déclare-t-il.

Octavus dit qu’il n’y a « aucune preuve » que les événements avec les avions de Max Air soient liés au carburant qu’il a fourni au transporteur, ajoutant qu’il gère généralement environ 100 vols par jour sans « aucune plainte signalée » de la part des clients.

« La complexité des opérations aériennes implique de multiples facteurs et il est crucial de mener une enquête approfondie pour déterminer la cause profonde réelle des incidents », déclare-t-il.

Octavus dit qu’il coopérera avec les enquêtes de l’Autorité de l’aviation civile du Nigéria et d’autres régulateurs, soulignant qu’il s’approvisionne exclusivement auprès de « partenaires de confiance » – y compris BP et la société pétrolière nationale nigériane NNPC – et maintient « un strict respect des normes internationales ». et les meilleures pratiques de l’industrie » en matière d’approvisionnement et de distribution de carburant.

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