La compagnie aérienne low cost scandinave Norwegian a revu à la baisse ses prévisions de bénéfice d’exploitation pour l’ensemble de l’année, à 2,1-2,6 milliards de couronnes norvégiennes (199-246 millions de dollars) – y compris la contribution de l’opérateur régional nouvellement acquis Wideroe.
Norwegian avait précédemment indiqué un bénéfice d’exploitation de 2,5 à 3,2 milliards de couronnes norvégiennes, mais cela excluait les bénéfices de Wideroe.
Il précise que la révision est basée sur un ralentissement du trafic au cours du deuxième trimestre.
« Principalement en raison d’une augmentation significative de la capacité sur les vols plus longs, Norwegian a connu une légère baisse du rendement et du facteur de charge », explique le directeur général Geir Karlsen.
Le coefficient de remplissage du mois de juin, bien qu’en hausse par rapport à avril et mai, est en baisse d’un point par rapport au même mois de l’année dernière.
Norwegian ajoute que les retards de livraison de Boeing ont « forcé » la compagnie aérienne à s’approvisionner en un ou deux avions à l’extérieur pour compléter sa capacité estivale.
La compagnie aérienne affirme également qu’un accord salarial plus élevé que prévu pour son corps de pilotes lors des négociations collectives, ainsi que les effets d’une monnaie norvégienne plus faible, ont contribué à la situation.
Norwegian avait prévu que les coûts unitaires, hors carburant, seraient stables par rapport à l’année dernière, mais ses perspectives révisées indiquent que le chiffre augmentera plutôt d’un « pourcentage à un seul chiffre » bas, sur la base des prix du kérosène et des données de change.
