Dans un contexte de vaste changement de stratégie de réseau, le discounter américain Compagnies aériennes frontalières adopte des changements dans son offre de produits, notamment en introduisant une « tarification transparente » et en éliminant la plupart des frais de modification et d’annulation.
Cette décision constitue un changement majeur par rapport au modèle tarifaire traditionnel des transporteurs à très bas prix (ULCC), la compagnie aérienne adoptant une structure tarifaire similaire à celle des grandes compagnies aériennes américaines.
« Frontier propose désormais quatre options distinctes – basique, économique, premium et business – chacune clairement présentée au début du processus de réservation », a déclaré Frontier le 17 mai. « Ces options sont conçues pour répondre aux besoins et aux budgets des différents clients, offrant des économies significatives et des choix transparents pour une expérience de voyage améliorée. »
L'option de base de Frontier reste dans le moule de l'ULCC ; les passagers qui achètent ces billets doivent toujours payer des frais pour enregistrer leurs bagages et choisir leurs sièges, tandis que les autres niveaux ont éliminé les frais supplémentaires. Les voyageurs au tarif de base de la compagnie aérienne pourraient également être soumis à des frais de modification.
Le directeur général Barry Biffle a déclaré que les changements radicaux de produits signalent le « début d'une nouvelle ère pour Frontier », qui a ajouté plus tôt cette année un produit de classe affaires en garantissant des sièges du milieu ouverts dans les deux premières rangées de tous ses avions.
« Pas de gadgets, juste des prix vraiment bas et un bon service client », dit-il.
Les discounters nord-américains ont du mal à trouver leur rentabilité, car les destinations de vacances populaires aux États-Unis sont surpeuplées par des compagnies aériennes concurrentes – y compris de grandes compagnies aériennes américaines proposant leurs propres produits à bas prix. Frontière, JetBlue Les voies aériennes et Compagnies aériennes Spirit ont tous réaligné leurs réseaux en réponse à l’évolution de la dynamique du marché.
Le nouveau système de tarification de Frontier est également probablement une réponse au ministère américain des Transports. publier les règles finales cela protégerait les passagers des compagnies aériennes contre les « frais indésirables surprises des compagnies aériennes ».
« La règle oblige les compagnies aériennes et les agents de billetterie à indiquer à l'avance aux consommateurs les frais qu'ils facturent pour un premier ou un deuxième bagage enregistré, un bagage à main et pour l'annulation ou la modification d'une réservation », indique le DOT.
L’agence estime que les voyageurs aériens américains économiseront environ 500 millions de dollars par an en ne payant plus de frais supplémentaires « cachés ».
La règle oblige les compagnies aériennes et les agents de billetterie à indiquer à l'avance aux consommateurs les frais qu'ils facturent pour un premier ou un deuxième bagage enregistré, un bagage à main et pour l'annulation ou la modification d'une réservation.
