Le constructeur américain Parker Aerospace a développé une nouvelle option de freins et de roues en carbone pour les Airbus A321neos qui seront assemblés à partir de 2026.
La société affirme que le produit NuCarb sera certifié jusqu’à la masse maximale au décollage la plus élevée de la famille A321neo – bien qu’il ne soit pas encore disponible pour l’A321XLR à longue portée.
Il indique que le système – comprenant une « nouvelle technologie » utilisant le « carbone NuCarb » – offrira une option « fiable, sûre et rentable » aux opérateurs.
L’équipement sera également mis à disposition pour être modernisé sur les avions en service.
Parker Aerospace affirme que, même si sa division des systèmes de freinage disposait d’un produit pour l’A321neo, elle n’incluait pas la technologie NuCarb.
Il ajoute qu’il « travaille actuellement à trouver un opérateur de lancement » pour l’équipement, qui est fabriqué dans l’usine de Danville, dans le Kentucky.
