Philippine Airlines confirme son intention de vendre des Dash 8 Q300

Philippine Airlines (PAL) a confirmé son intention de vendre sa flotte de De Havilland Dash 8 Q300 et envisage des avions de «nouvelle génération» pour les remplacer.

La compagnie aérienne répondait à des reportages citant le chef de la compagnie aérienne Stanley Ng comme déclarant que la compagnie aérienne était «encore en négociation… avec des acheteurs» pour ses Q300, que la compagnie aérienne considère comme «un actif mort».

Ng, qui est également le chef des opérations de PAL, aurait également déclaré qu’il n’y avait pas de « calendrier défini » quant au moment où il envisageait de vendre les Q300.

«Après vérification en bonne et due forme… la société confirme par la présente les informations selon lesquelles les (Q300) doivent effectivement être vendus. Le produit de la vente sera utilisé pour des investissements dans des avions de nouvelle génération », déclare le transporteur.

Selon les données des flottes de Cirium, la compagnie aérienne a quatre exemplaires en stock. Les turbopropulseurs ont entre 15 et 21 ans et sont exploités sous la marque PAL Express. PAL Express a également neuf Q400 en service avec quatre autres exemplaires en stock.

La dernière mise à jour intervient près d’une semaine après que la compagnie aérienne s’est engagée à commander neuf Airbus A350-1000 pour des opérations ultra-long-courriers. Les nouveaux gros-porteurs permettront à la compagnie aérienne de voler des Philippines vers l’Europe et la côte est des États-Unis sans escale.

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