Philippine Airlines (PAL) confirme qu’elle est en pourparlers pour « sécuriser des avions supplémentaires », dans le but de renforcer la fiabilité de son réseau et de sa flotte au milieu de la crise de la chaîne d’approvisionnement mondiale.
La compagnie aérienne a fait cette divulgation alors qu’elle intègre un Airbus A321 à sa flotte pour exploiter des liaisons nationales et régionales. Il s’agit du premier de plusieurs avions que la société recevra dans les mois à venir en raison des retards de la chaîne d’approvisionnement.
Les autres appareils comprennent un A330 – configuré pour accueillir 363 passagers et exploitant des liaisons moyen-courriers – ainsi qu’un de Havilland Dash 8-Q400, que PAL utilisera pour les vols intérieurs inter-îles. Il n’a pas précisé quels autres avions il envisageait d’ajouter à sa flotte à court terme.
« (PAL) est également activement engagé dans la coordination avec ses fournisseurs et partenaires de service pour réactiver davantage d’avions qui ont été stationnés pendant de longues périodes en attendant des moteurs et des pièces de rechange, en raison des retards dans la chaîne d’approvisionnement mondiale qui affligent l’industrie mondiale du transport aérien « , déclare la compagnie aérienne.
Selon les données des flottes de Cirium, PAL et son aile régionale PAL Express disposent d’une flotte en service de 62 avions, comprenant des A320, des A321, des A330 et des A350, des Boeing 777-300ER, ainsi que des Dash 8. Les deux compagnies aériennes ont 15 avions en stock et 22 autres en commande.
Le vice-président de PAL pour la planification du réseau, Christoph Gaertner, a déclaré que la compagnie aérienne avait également réduit un certain nombre de fréquences « dans le cadre d’une rationalisation de nos horaires », pour renforcer la fiabilité opérationnelle.
« Nous prenons diverses mesures pour augmenter le nombre de notre flotte et nous permettre de répondre à l’augmentation continue de la demande de voyages tout en minimisant les retards et les annulations », ajoute-t-il.
