Le transporteur budgétaire d’Aeroflot Group, Pobeda, s’attend à se développer avec des Boeing 737 tirés des flottes de ses opérateurs sœurs.
Le directeur général de Pobeda, Dmitry Tyshchuk – qui dirige la compagnie aérienne depuis août 2022 – déclare que les 737 seront transférés en tant qu’Aeroflot et Rossiya renouvellent leurs flottes à corps étroit avec des avions construits au pays.
Parler à la publication commerciale russe RBCTyshchuk a expliqué que cela permettrait à Pobeda de maintenir une flotte de type unique.
Le transporteur exploite 42 737-800 et cette conformité est «essentielle» au modèle commercial de l’entreprise, explique Tyshchuk.
«Nous prévoyons de consolider le groupe Aeroflot Boeing 737 alors que des avions de construction russe entrent dans le groupe», déclare-t-il.
Aeroflot a 37 737s tandis que Rossiya en a 14.
Tyshchuk soutient les réglementations russes nouvellement modifiées permettant la location humide d’avions d’autres transporteurs, mais il dit que ceux qui ont des 737 à 800 sont plus intéressés à utiliser le type de manière indépendante.
Aeroflot Group a l’intention de renouveler sa flotte de monocyto
Il dispose de 78 Yakovlev Superjet 100S – le seul type d’avion de construction russe du groupe – presque tous font partie de l’opération Rossiya.
