Le constructeur aéronautique français Aura Aero a effectué le premier vol de son Integral E, la version entièrement électrique de son avion d’entraînement biplace.
Réalisée le 3 décembre depuis sa base de l’aéroport de Toulouse Francazal, la première sortie a vu le départ de l’Integral E (F-WIAE) à 08h48 locales.
Propulsé par un moteur électrique Safran ENGINeUS, l’avion affiche une autonomie de 1h, affirme le constructeur. Le chargement de la batterie prendra environ 30 minutes.
Aucun détail sur la puissance du moteur n’a été révélé, mais les modèles Integral R et S à moteur à pistons ont une puissance de sortie comprise entre 180 et 210 ch (134-156 kW).
Les essais en vol de l’Integral R ont été récemment achevés alors que le constructeur fait pression pour obtenir la certification européenne l’année prochaine.
Aura Aero affirme que l’Integral E sera disponible à partir de 2026. Elle développe également un avion hybride-électrique de 19 places, l’ERA, qui devrait voler en 2026 et entrer en service deux ans plus tard.
A ce jour, le seul tout électrique à avoir été certifié est le Pipistrel Velis Electro.
