Qantas a annoncé un programme de mise à niveau de cabine pour plus de la moitié de ses Boeing 737-800, dans le cadre de plans de renouvellement de flotte plus larges qui verront également le retour au service de la dernière paire d’Airbus A380 stockée de la compagnie aérienne.
La compagnie aérienne affirme que 42 de sa flotte de 75 737 subiront une refonte de cabine, qui verra de nouveaux sièges dans les classes commerciales et économiques, ainsi que des compartiments de stockage aérien plus importants.
Les 737 avec des cabines rafraîchies entreront en service en 2027 et seront déployées sur ses réseaux nationaux et courts-courts.
L’annonce – faite parallèlement à la publication de ses résultats financiers semestriels – survient alors que la compagnie aérienne se prépare à prendre livraison de son premier A321XLR qui remplacera éventuellement les 737. Le premier A321XLR (à enregistrer VH-OGA) sera livré en juin, explique Qantas, deux mois plus tard qu’auparavant.
Pourtant, Qantas note que les 42 737 choisis pour la refonte de la cabine sont «prévus pour laisser la flotte de Qantas vers la fin» de son programme de renouvellement de la flotte en cours.
«Alors que nous apportons plus d’avions dans notre flotte, nous faisons également que notre avion existant a parlé et de nouveau», ajoute la chef de Qantas Vanessa Hudson.
Le groupe Qantas, qui comprend également l’opérateur à faible coût Jetstar, a reçu 11 nouveaux avions au cours des six mois clos le 31 décembre 2024, dont plus d’A220 et d’A321LR, qui fonctionnent pour Jetstar.
Sept autres avions à corps étroit – y compris le premier A321XLR – devraient être livrés à la fin du juin.
Qantas s’attend également à ce que ses deux derniers A380 stockés reviennent au service d’ici fin 2025. Le premier A350-1000 pour les vols Sunrise Project Ultra-Long-Haul entrera en septembre de cette année et sera livré d’ici la seconde moitié de 2026.
Les mises à niveau de la cabine économique pour 10 Qantas A330-200 sont également prêtes Les mises à niveau verront l’installation de sièges de New Economy – comme ceux à utiliser sur les vols de Sunrise Project.
Qantas Group a amélioré ses performances financières pendant les six mois au 31 décembre 2024, déclarant une augmentation de 11% du bénéfice avant impôt sous-jacent à 1,39 milliard de dollars (875 millions de dollars).
C’était à la suite d’une augmentation de 9% des revenus à 12,1 milliards de dollars. Le volume des passagers à travers les deux marques des compagnies aériennes a augmenté de 8,8%, à 28,3 millions, avec un trafic en hausse de 12,7%, dépassant une croissance de 10,3% de capacité.
