Qantas va installer des ailerons de cimeterre divisés sur les 737 dans un souci de développement durable

Qantas installera des ailettes de cimeterre divisées sur 23 de ses Boeing 737-800, dans le cadre des efforts visant à améliorer le rendement énergétique et à réduire ses émissions.

L’opérateur australien a annoncé le 6 février que des travaux d’installation étaient en cours dans son usine MRO de Brisbane et se poursuivraient jusqu’en 2026.

Les 23 737 équipés des nouvelles ailes seront déployés sur un mélange de destinations internationales, telles que Bali et Fidji, ainsi que sur des points nationaux. Selon les données des flottes Cirium, le transporteur Oneworld compte 75 737 en service.

Qantas déclare que les nouveaux winglets amélioreront le rendement énergétique de chaque avion jusqu’à 2 % et réduiront de plus de 8 000 tonnes les émissions de carbone une fois que les 23 avions auront été modernisés.

Andrew Parker, responsable du développement durable de la compagnie aérienne, a déclaré que la compagnie aérienne était toujours « concentrée sur l’amélioration de l’efficacité opérationnelle de notre flotte actuelle », même si elle prend livraison de nouveaux jets économes en carburant.

Il ajoute : « Les nouvelles ailes sont l’un des nombreux changements, petits et grands, que les clients remarqueront à mesure que nous transformons nos opérations pour qu’elles soient plus durables. »

La flotte de 737 sera à terme remplacée au cours de la prochaine décennie par des Airbus A321XLR et A220. Qantas affirme que les 23 737 équipés d’ailettes de cimeterre divisées sont les derniers exemplaires à être retirés de sa flotte.

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