Le Royal Jordanien demande des progrès dans ses efforts pour restaurer la stabilité financière, après avoir réalisé un bénéfice d’exploitation en année pleine de 11,8 millions de jdrimulants (16,6 millions de dollars) et réduit les pertes nettes.
Sa perte nette est passée de 8,7 millions de JD à 3,5 millions de JD.
Le transporteur a souffert de l’impact du conflit de Gaza et de sa prolongation ultérieure au Liban, ainsi que des problèmes économiques plus larges.
Le directeur général Samer Majali, lors de l’assemblée générale annuelle de la société le 27 avril, a déclaré que les résultats financiers «réaffirment la solidité» de son approche pour relever ses défis.
Majali affirme que la société reste attachée à la restructuration des coûts, à la diversification des revenus, à l’expansion du réseau et au développement des opérations de fret aérien.
Le transporteur vise une flotte de 41 avions d’ici 2028.
L’année dernière, il a reçu cinq modèles Embraer E2 et prendra 14 nouveaux avions Airbus – ainsi que deux autres E2 – entre juin et décembre de cette année.
Les revenus de la société ont augmenté à 745,6 millions, le nombre de passagers a augmenté de 4%, et le transporteur a introduit les services à Londres Stansted, Manchester, Berlin, Moscou et Tripoli.
Royal Jordanien a subi une restructuration financière en 2023. Les pertes accumulées de la société, à la fin de 2024, représentent 55% de son capital versé, tandis que ses passifs actuels ont dépassé ses actifs actuels.
Il indique qu’il s’efforce de terminer les «étapes finales» de l’obtention d’un nouveau prêt syndiqué de 177 millions JD, un accord qui devrait être conclu au cours du deuxième trimestre de cette année.
Ce prêt remboursera le solde en suspens de son prêt syndiqué actuel, ainsi que des projets d’investissement en finance et l’achat d’avions.
