La compagnie aérienne européenne à bas prix Ryanair a démissionné d’un groupe créé par le gouvernement britannique pour façonner la future stratégie aéronautique du pays, la décrivant comme un « salon de la parole » qui ne propose aucune action ni réforme aux passagers.
Le UK Aviation Council a été créé par le gouvernement dans le cadre de son cadre stratégique Flightpath to the Future pour l’aviation, dévoilé l’été dernier. Dirigé par la ministre de l’aviation, la baronne Vere, ses membres comprennent des représentants de compagnies aériennes, d’aéroports et d’organismes industriels de premier plan.
Lors de la réunion de lancement du conseil en février, Ryanair a présenté ce qu’il appelle cinq mesures pratiques pour améliorer l’aviation britannique, mais a maintenant quitté le groupe après sa troisième réunion, tenue hier, se plaignant qu’il n’a « pris aucune mesure au cours des six derniers mois ». sur l’un de ces objectifs réalisables ».
Il se plaint que lors de la réunion d’hier, un groupe de travail ait été proposé pour promouvoir la «modernisation» de l’espace aérien britannique, mais que l’organisme ne ferait rapport qu’en avril 2024 et qu’aucun financement n’a été fourni pour mettre en œuvre la réforme.
« Nous avons rejoint le UK Aviation Council en février lorsque le ministre des Transports Mark Harper nous a assuré qu’il serait utilisé comme un » organisme de livraison « pour améliorer la résilience de l’aviation britannique », a déclaré le directeur général de Ryanair, Michael O’Leary.
« Malheureusement, cela s’est avéré être une promesse vide de sens. Il n’y a eu aucune action, aucune livraison et aucune amélioration dans l’aviation britannique, et le conseil est devenu un lieu de discussion pour la baronne Vere, les bureaucrates du gouvernement et la CAA pour tergiverser sur la réforme sans en proposer aucune.
