Ryanair profite d’une suspension du plafond de circulation controversé de l’aéroport de Dublin pour augmenter la capacité de la capitale irlandaise cet été.
La compagnie aérienne doit stationner un total de 34 avions à Dublin, dont 14 Boeing 737 Max 8-200.
Le régulateur de l’aviation irlandais avait averti l’année dernière que Dublin serait contraint d’imposer des restrictions de créneaux cet été sur une condition de planification héritée pour ses bâtiments terminaux.
Cette condition a plafonné le nombre annuel total de passagers pour les deux terminaux à 32 millions.
Ryanair et Aer Lingus ont intenté une action en justice sur le plafond et la Haute Cour irlandaise, à la fin de l’année dernière, a ordonné une suspension sur le plafond en attendant une décision de la Cour de l’Union européenne.
La compagnie aérienne budgétaire décrit le plafond comme «artificiel» et dit que sa suspension permettra au transporteur d’étendre son opération de Dublin.
Il ouvrira une nouvelle route vers la capitale marocaine, Rabat, et mettra des fréquences supplémentaires sur 18 autres itinéraires – parmi lesquels Milan, Malte et Valence.
Ryanair affirme que cela marque sa première augmentation de la capacité à Dublin, car la Irish Aviation Authority a appliqué le plafond en mai de l’année dernière.
La substitution de la flotte par 737 jets max, ajoute-t-il, est une réponse à l’offre de frais inférieurs de l’aéroport aux avions modernes.
Mais cela ajoute que, même s’il pense que les tribunaux de l’UE détermineront le plafond illégal, le transporteur n’a «pas de certitude à long terme» sur la capacité à Dublin au-delà de l’été prochain.
