Singapore Airlines Group a enregistré une performance « solide » au cours de son troisième trimestre fiscal, mais note que les rendements en passagers sont mis sous pression par le retour de la capacité dans le monde entier.
En publiant ses résultats pour le trimestre octobre-décembre 2023 le 20 février, le groupe a déclaré que la demande de transport aérien était « robuste » au cours de la période, « menée par un rebond en Asie du Nord avec la réouverture complète de la Chine, de Hong Kong… du Japon et de Taiwan ». .
Cela lui a permis d’augmenter son chiffre d’affaires de 5 % sur un an, à 5,1 milliards de dollars singapouriens – c’est la première fois que le chiffre d’affaires trimestriel du groupe dépasse la barre des 5 milliards de dollars singapouriens.
Le bénéfice d’exploitation du groupe SIA est en baisse de 19 % par rapport aux trois mêmes mois de 2022 à 609 millions de dollars, tandis que son bénéfice net trimestriel de 659 millions de dollars singapouriens est en hausse de 5 %.
Les rendements passagers ont baissé de 7,4 % par rapport aux trois derniers mois de 2022, où la capacité était beaucoup plus limitée, tandis que les rendements cargo étaient inférieurs de 37 % sur un an, faisant écho aux tendances mondiales. Les rendements du fret sont toutefois restés 32 % supérieurs aux niveaux de 2019, note le groupe.
La capacité passagers du groupe au cours du trimestre était en baisse d’environ 8 % par rapport aux niveaux d’avant Covid, mais il s’attend à revenir aux niveaux de capacité de 2019 au cours du prochain exercice.
Dans ses perspectives, le groupe SIA affirme que les rendements passagers « continuent d’être soumis à la pression d’une concurrence accrue alors que la restauration des capacités se poursuit dans l’ensemble du secteur ».
Il cite également les tensions géopolitiques « accrues », l’incertitude économique, les coûts élevés du carburant, les pressions inflationnistes et les contraintes de la chaîne d’approvisionnement comme vents contraires pour l’industrie.
