SpiceJet détiendra entièrement ses six turbopropulseurs De Havilland Canada Dash 8-400 anciennement loués à Nordic Aviation Capital (NAC), dans le cadre d'un règlement avec le bailleur, le dernier d'une série de résolutions.
La compagnie aérienne annonce qu'elle reprendra la propriété d'un turbopropulseur Dash 8-400 supplémentaire de NAC, portant ainsi la flotte de l'ex-NAC à six exemplaires.
« Cet accord laisse également présager d'immenses économies à long terme pour SpiceJet, libérant la compagnie aérienne de l'obligation de locations mensuelles régulières pour ces avions », déclare l'opérateur low-cost.
Bien que SpiceJet ne révèle pas combien elle économisera grâce à cet accord, la compagnie aérienne déclare qu'elle économisera 12,5 milliards de roupies (150 millions de dollars) grâce à une série de règlements importants avec les bailleurs de fonds.
La divulgation intervient environ une semaine après un règlement avec Exportation et développement Canada concernant la propriété de 13 turbopropulseurs financés par l'agence. Cette transaction a résolu 91 millions de dollars de passif, selon SpiceJet.
Le 7 mars, elle a annoncé la résolution d'un différend de 49,8 millions de dollars avec le bailleur irlandais Echelon Ireland Madison One, qui lui permettra d'ajouter deux appareils supplémentaires à sa flotte. Il a fait suite à des résolutions similaires avec l’unité Aercap Celestial Aviation et Cross Ocean Partners.
« L'arrivée opportune de l'avion Dash 8-400 s'aligne sur le prochain programme d'été, permettant à la compagnie aérienne d'offrir une connectivité transparente et des services améliorés aux passagers pendant les hautes saisons de voyage », a déclaré SpiceJet.
Pourtant, le transporteur reste dans une situation financière précaire. Début mars, deux cadres supérieurs sont partis, alors que la compagnie aérienne cherchait à supprimer un nombre important d'effectifs pour réduire les coûts.
