US Discounter Spirit Airlines a été approuvé par la Bourse de New York (NYSE) pour la réinscription de plusieurs mois après avoir déposé un dossier de mise en faillite et retiré de la bourse.
Les actions de Spirit commenceront à se négocier le 29 avril sous le symbole de ticker Flyy, plutôt que son ancien symbole de sauvegarde.
Le PDG nouvellement installé, Dave Davis, le 24 avril, a qualifié de regagner sa liste de NYSE «une prochaine étape importante de la transformation continue de Spirit».
L’échange déterminé en novembre Le stock de cet esprit était «plus adapté à l’inscription», une décision que la société n’a pas fait appel.
Spirit a ensuite commencé à négocier sur le marché rose en vente libre, qu’il a décrit à l’époque comme un «marché beaucoup plus limité» que le NYSE.
Le transporteur ultra-low-coût basé en Floride (ULCC) tente de se refaire après avoir émergé de la procédure de faillite du chapitre 11 le mois dernier. Davis, qui a jusqu’à récemment travaillé comme directeur financier de Discounter, basé au Minnesota, Sun Country Airlinesdit que l’esprit se concentre sur le retour à la rentabilité.
Davis plus tôt ce mois-ci a assumé le poste de directeur général de Spirit après Départ du PDG de longue date Ted Christie.
Spirit, cherchant à endiguer des années de pertes lourdes, fait partie de plusieurs ULCC qui se lèvent vers des clients plus rémunérés avec de nouveaux paquets de tarifs et des offres premium.
L’ULCC réaligne également son réseau, en mettant davantage l’accent sur les marchés de taille moyenne tels que Savannah, en Géorgie. Des destinations de vacances populaires et des métros majeures américaines – les marchés traditionnels de Spirit – ont été trop saturés de sièges de compagnies aériennes à faible coût.
Peut-être que le rebond de Spirit est plus difficile, les compagnies aériennes américaines rapportent affaiblir la demande de sièges aériens intérieurs au deuxième semestre de l’année.
