Sun Country voit des rendements plus élevés intégrés après Covid

Le directeur général de Sun Country Airlines, Jude Bricker, estime que des tarifs plus élevés après Covid sont désormais intégrés, même si la demande intérieure a chuté par rapport au pic observé en 2022.

Au cours de la saison des rapports du deuxième trimestre, les transporteurs américains ont détaillé une forte demande sur les liaisons internationales plus long-courriers maintenant que les marchés ont complètement rouvert après Covid, avec une réduction des sommets signalés l’été dernier pour les vols intérieurs.

Interrogé sur la tendance lors d’un appel aux résultats du deuxième trimestre le 4 août, Bricker a déclaré: « Mon point de vue est que nous observons quelque chose et essayons ensuite de trouver une raison pour laquelle cela existe. »

Tout en notant que les rendements transatlantiques sont beaucoup plus élevés qu’ils ne l’avaient été, Bricker dit que c’est « exagéré » de dire que les gens volent transatlantique qui autrement auraient volé sur des routes intérieures.

« Je pense que nous pouvons dire avec plus de confiance que l’été 22 a été une valeur aberrante dans la reprise de la demande avec beaucoup de récupération des années précédentes », dit-il.

Bricker pense cependant que les marchés de la compagnie aérienne s’installent dans un environnement de revenus plus cohérent où les revenus unitaires sont d’environ 35% à 45% supérieurs aux niveaux de 2019.

« Cela semble cohérent dans toutes les réservations que nous voyons au printemps de l’année prochaine », dit-il. « Je pense que ce qui m’excite, c’est juste qu’il semble que les tarifs se soient en quelque sorte réinitialisés de manière permanente dans un environnement post-Covid, pour notre réseau en tout cas. »

L’opérateur hybride Sun Country – qui exploite des vols réguliers à bas prix, charter et cargo à travers l’Amérique du Nord et les Caraïbes – a enregistré son chiffre d’affaires le plus élevé au deuxième trimestre de 261 millions de dollars et a transporté un million de passagers réguliers pour la première fois en un trimestre. Il a affiché une forte augmentation de son bénéfice d’exploitation au deuxième trimestre, passant de 3,4 millions de dollars à 35,6 millions de dollars.

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