Textron Aviation a décidé de ne pas exposer au salon de l’aviation d’affaires NBAA qui se tiendra à Las Vegas le mois prochain, une décision intervenant alors que les opérations de l’entreprise restent entravées par une grève en cours des machinistes.
Cette décision constitue également un coup dur pour le plus grand salon annuel du secteur de l’aviation d’affaires, qui a récemment perdu d’autres grands constructeurs aéronautiques parmi ses exposants.
Textron Aviation, propriétaire des marques Cessna et Beechcraft, a confirmé le 25 septembre qu’elle se retirait du salon NBAA, prévu du 22 au 24 octobre au Las Vegas Convention Center.
« Textron Aviation et Tru Simulation… ne participeront pas en tant qu’exposants à la convention et exposition de l’aviation d’affaires 2024 de la National Business Aviation Association », déclare Textron, invoquant la nécessité de « maintenir nos opérations commerciales pendant cette période ».
La compagnie n’attribue pas explicitement sa décision à la grève, qui dure depuis le 23 septembre, et n’a pas répondu à une demande d’informations complémentaires de FlightGlobal.
« Nous apprécions notre implication de longue date dans les événements de l’industrie qui rassemblent les clients et la communauté de l’aviation générale », ajoute Textron Aviation.
L’avionneur et Tru Simulation sont tous deux des filiales de la société mère Textron.
La NBAA confirme la nouvelle. « Nous avons été informés par la direction de l’entreprise que leur concentration sur les opérations commerciales exclurait leur participation au NBAA-BACE cette année. Nous respectons leur décision et sommes impatients de les accueillir à nouveau lors des prochains événements de la NBAA », a déclaré l’association.
Textron Aviation est confrontée à des difficultés à Wichita, où les membres de l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aéronautique du district 70 sont en grève. Les quelque 5 000 membres du syndicat représentent la moitié des 10 000 employés de Textron Aviation à Wichita, où l’entreprise assemble les avions Cessna et Beechcraft.
La grève affecte les installations de fabrication, de service et de distribution de pièces détachées de Textron Aviation à Wichita, a déclaré la société mère Textron dans un dossier de valeurs mobilières rendu public le 24 septembre.
« Au fil du temps, la grève pourrait avoir un impact négatif sur la capacité de l’entreprise à respecter ses calendriers de production et de livraison, et pourrait donc avoir un effet négatif sur les résultats financiers (de Textron) », ajoute-t-il.
La grève intervient alors que Textron Aviation s’efforce de surmonter les problèmes de chaîne d’approvisionnement qui entravent déjà la production et les livraisons de ses avions.
Lors de la dernière conférence téléphonique sur les résultats financiers de Textron en juillet, le directeur général Scott Donnelly a déclaré à propos de l’activité aéronautique : « Il y a encore des pièces provenant de fournisseurs qui continuent de nous donner du fil à retordre, avec des livraisons tardives… Nous sommes un peu en retard par rapport à ce que nous aimerions être sur certains de ces modèles ».
Textron Aviation a livré 58 avions au deuxième trimestre, contre 77 au cours de la même période en 2023.
Ces dernières années, plusieurs grands constructeurs d’avions ont fait l’impasse sur la convention annuelle d’octobre de la NBAA et sur l’exposition de l’aviation d’affaires EBACE au printemps à Genève.
Gulfstream ne participera pas à la NBAA cette année. Depuis plusieurs années, l’entreprise est absente des événements NBAA et EBACE, car elle a déclaré que ses dépenses marketing pouvaient être mieux dépensées ailleurs.
Son rival français Dassault Aviation, quant à lui, n’a pas répondu à une demande de commentaire sur ses projets de participation à la NBAA cette année, bien que le site Web du salon ne répertorie pas la société comme exposant.
Airbus Corporate Jets, Boeing Business Jets, Bombardier, Cirrus, Daher Aircraft, Embraer, Honda Aircraft, Pilatus, Piper Aircraft et Tecnam continueront d’exposer des avions au salon de cette année, indique la NBAA.
« La NBAA s’attend à un salon très réussi, avec un espace d’exposition presque complet mettant en vedette les plus grandes sociétés d’aviation du monde… ainsi qu’une grande variété d’avions d’affaires exposés », ajoute-t-il.
Bombardier n’a pas participé au salon EBACE de cette année en mai, attribuant également cette décision à un changement de sa stratégie marketing.
