Turkish Airlines parvient à un accord d'indemnisation pour les moteurs PW1100G

Turkish Airlines a conclu un accord d’indemnisation couvrant les problèmes de disponibilité des moteurs affectant les turboréacteurs à engrenages Pratt & Whitney PW1100G équipant ses avions de la famille Airbus A320neo.

L’an dernier, P&W avait annoncé le rappel de milliers de moteurs GTF, affirmant que ces derniers pourraient contenir des composants susceptibles de tomber en panne prématurément en raison de défauts introduits lors d’un processus de fabrication. Plusieurs opérateurs de la famille A320neo, pour lesquels le PW1100G est l’une des options de moteurs, ont été touchés.

Turkish Airlines a déclaré en mai qu’elle s’attendait à ce que 40 à 45 de ses Airbus à fuselage étroit soient cloués au sol cette année et jusqu’en 2025 en raison des inspections obligatoires des moteurs.

Dans un bref communiqué boursier, la compagnie aérienne d’Istanbul a déclaré avoir conclu un accord d’indemnisation avec International Aero Engines (IAE) concernant « l’atténuation de l’impact opérationnel découlant de la disponibilité des moteurs et des problèmes connexes ».

Sans donner plus de détails, la compagnie aérienne indique que cela implique de procéder à une révision des contrats d’achat et de maintenance.

IAE, une entité détenue majoritairement par P&W et comprenant également MTU Aero Engines et Japanese Aero Engine, est le détenteur du certificat de type du groupe motopropulseur du Neo, officiellement désigné PW1100G-JM.

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