Turkish Airlines est sur le point de passer sa commande très attendue d’avions Boeing mais ne prévoit rien annoncer au salon aéronautique de Farnborough de cette année, alors que les négociations sur les coûts des moteurs se poursuivent.
« Oui, ce sont les moteurs qui posent problème », a déclaré Ahmet Bolat, président de Turkish Airlines, lors d’une table ronde avec les médias lors du salon.
« Nous avons eu une discussion ce matin avec l’équipe exécutive (de CFM et GE) et je pense que nous sommes proches », ajoute-t-il.
Après avoir finalisé une commande portant sur 150 A321neo et 70 A350 auprès d’Airbus fin 2023, Turkish Airlines devait enchaîner avec un engagement pour 150 jets 737 Max et 75 787 auprès de Boeing, mais les négociations sur le coût des moteurs CFM International Leap-1B du premier se poursuivent depuis des mois.
« L’important est de piloter l’avion de manière efficace et efficiente, et nous n’allons rien annoncer à Farnborough… Je peux le dire », déclare Bolat.
Turkish Airlines et sa filiale low-cost AJet exploitent une flotte mixte de types Airbus et Boeing, couvrant plus de 450 avions.
