UMS Skeldar s’est associé à Marshall Land Systems pour proposer un système aérien sans équipage déployable sur le champ de bataille (BDUAS) hébergé dans un conteneur, qui, selon les partenaires, « offre une fonctionnalité, une polyvalence et une mobilité sans précédent ».
Dévoilée lors du salon DSEI à Londres le 12 septembre, l’infrastructure extensible BDUAS comprend le stockage d’un véhicule aérien sans pilote (UAV) V-200, ainsi qu’une zone de maintenance et d’atelier et un poste de contrôle au sol pouvant accueillir deux opérateurs.
La combinaison est exposée à l’exposition Marshall, avec le V-200 à décollage et atterrissage verticaux monté au sommet du conteneur ISO de 6,1 m (20 pieds) de long.
Lee Doherty, directeur du développement commercial et des ventes chez Marshall Land Systems, note que le BDUAS est le résultat d’un accord de collaboration entre les entreprises conclu lors du salon IDEX à Abu Dhabi en février 2023.
Doherty explique à FlightGlobal que la capacité mobile découle des leçons opérationnelles de la guerre en cours en Ukraine, qui ont souligné l’importance de déployer des équipements rapidement redéployables. Après avoir été déchargé d’un camion, le système peut être prêt à être utilisé en 45 minutes par une équipe de trois ou quatre personnes, note-t-il.
« Cette compatibilité permet un transport fluide par voie aérienne, terrestre, routière et ferroviaire, garantissant un accès facile à n’importe quel endroit, y compris le transfert entre les domaines naval et terrestre », explique l’UMS Skeldar.
Le V-200 est un drone de classe de poids maximum au décollage de 245 kg (540 lb), avec une autonomie allant jusqu’à 6 heures tout en transportant une charge utile de capteurs de 45 kg.
« En combinant nos expertises, nous avons créé un produit révolutionnaire », déclare Gary Moynehan, directeur général de Marshall Land Systems. La conception du conteneur extensible s’appuie largement sur la fourniture passée par la société d’une capacité de scanner CT déployable pour l’armée australienne.
« Nous sommes ravis de faire partie de cet effort révolutionnaire, en tirant parti de notre partenariat stratégique avec Saab pour fournir un produit qui établira une nouvelle référence dans l’industrie », a déclaré Richard Hjelmberg, vice-président du développement commercial d’UMS Skeldar. La société est une coentreprise entre Saab, qui détient une participation de 47 %, et UMS Aero Group.
Les applications potentielles du système modulaire incluent les tâches de renseignement, de surveillance, de reconnaissance et de surveillance des frontières, et Doherty note : « Nous sommes plus ou moins prêts à recevoir des ordres. »
