United Airlines prévoit de commencer de nouveaux vols cette année vers l’Australie et l’Asie dans le cadre d’un effort plus large du transporteur pour déployer des jets à corps larges entrants vers des destinations plus éloignées.
La compagnie aérienne du 26 octobre a l’intention de commencer les vols quotidiens en utilisant Boeing 787-9 de Hong Kong à Bangkok en Thaïlande et à Ho Chi Minh City au Vietnam, a déclaré United le 2 avril.
De plus, le 25 octobre, le transporteur basé à Chicago prévoit de lancer un deuxième vol quotidien, en utilisant 777-300ers, entre San Francisco et Manille aux Philippines.
Puis le 11 décembre, United commencera à piloter trois fois par semaine avec 787-9 entre San Francisco et Adélaïde en Australie, ce qui en fait la première compagnie aérienne à s’envoler vers cette ville directement des États-Unis.
Avec les ajouts, United dit qu’il propose des vols vers 17 destinations dans la région Asie-Pacifique.
L’expansion fait partie d’une poussée de la compagnie aérienne pour stimuler son vol international, en particulier de son centre de longue date de San Francisco.
United portera 20% de sièges de plus vers et depuis San Francisco en 2025 que l’année dernière, « reflétant sa stratégie à long terme pour rétablir le SFO en tant que passerelle mondiale », a déclaré United le 3 avril.
Le nombre de sièges de United à San Francisco cette année sera de 6% de plus qu’en 2019 pré-pandemique.
L’année dernière, United a ajouté des vols de San Francisco à Monterrey au Mexique et au Belize, et en mai, il prévoit de commencer à voler de San Francisco à San Jose à Costa Rico et à Panama City, Panama. Avec ces ajouts, United servira neuf destinations de l’aéroport de Californie du Nord.
United vole également de San Francisco à huit destinations européennes.
Le transporteur a travaillé ces dernières années pour étendre sa flotte de jets à large corps. United exploite 76 787s, 96 777s et 53 767s et a des commandes non remplies pour 145 787-9 et 45 Airbus A350, selon la société d’analyse de données CIRIUM.