L’évolution de la flotte aéronautique est un processus graduel, quoique inévitable, et les propriétaires de moteurs d’avion se trouvent dans une situation particulière à ce stade de l’histoire. D’une part, des dynamiques de marché imprévisibles les obligent à faire fonctionner leurs actifs plus longtemps que prévu initialement, tandis que d’autre part, ils doivent équiper leurs opérations pour les décennies à venir.
L’introduction de moteurs de nouvelle génération au milieu des années 2010 a également marqué un tournant technologique pour les compagnies aériennes, qui s’appuient et continuent de s’appuyer sur des moteurs performants comme le CFM56, le V2500 ou le CF6. Parmi les exemples récents, citons l’annonce par Vietjet de l’achat de 400 moteurs LEAP-1B, qui devraient remplacer sa flotte vieillissante de CFM56. Un autre exemple actuel est celui d’un grand transporteur nord-européen qui cherche à retirer une partie de sa flotte d’A320 et à trouver un moyen de capitaliser sur près de trois douzaines de moteurs V2500. La question se pose : comment les propriétaires d’actifs peuvent-ils gérer le remplacement de centaines de moteurs potentiellement vieillissants et maximiser leur valeur résiduelle pendant les années de déclin ?
La réponse est qu’ils n’y sont pas obligés – ou du moins pas seuls. Il y a de l’aide à portée de main. Au cours de la même période où les équipementiers commençaient à livrer les premiers lots de moteurs de nouvelle génération, MTU Maintenance, le principal fournisseur mondial de services sur mesure de maintenance, de réparation et de révision (MRO) de moteurs, a amélioré ses prestations de services en introduisant son MTU.Plus Solutions intelligentes. Celles-ci visent à offrir les meilleures options aux exploitants et propriétaires de moteurs cherchant à optimiser l’utilisation, les coûts de maintenance et l’arrêt progressif des moteurs, quel que soit l’âge des actifs. Les propriétaires dont la flotte est vieillissante se concentrent de plus en plus sur la mise hors service de leurs actifs. Et avec la VALEURPlus solution, MTU est bien équipé pour les aider à développer la stratégie de sortie optimale. Ses experts maximisent la valeur résiduelle, rendant le passage aux moteurs de nouvelle génération le plus fluide possible.
MTU Maintenance Lease Services BV, qui a été créée en tant que branche supplémentaire de MTU axée sur la gestion des actifs et la location, utilise tous les outils de VALUE.Plus solution afin que les propriétaires d’actifs puissent optimiser l’utilisation du moteur et amortir les coûts financiers des mises à niveau technologiques.
VALEURPlus propose un certain nombre de façons de tirer le meilleur parti d’un moteur arrivé à maturité ou en fin de vie, notamment le remarketing et la location de temps vert à des tiers. Ces options peuvent générer des revenus supplémentaires pour le propriétaire jusqu’à une visite obligatoire en magasin ou un départ à la retraite. En cas de retraite, MTU peut alors démonter le moteur au sein de son réseau, réparer les pièces qui ont encore de la vie et les revendre en consignation, générant ainsi des revenus supplémentaires. Grâce à son approche intégrée du MRO, du leasing et de la gestion d’actifs, les gestionnaires d’actifs de MTU sont experts dans la recherche de la solution adaptée aux clients et à leurs exigences très spécifiques. La solution la plus simple consiste bien entendu à vendre le moteur à MTU et à se concentrer entièrement sur la nouvelle flotte.
La clé de l’avenir est de savoir comment gérer le présent. Et pour les compagnies aériennes et autres propriétaires de moteurs, le reste de la décennie sera crucial pour déterminer la progression vers des moteurs de nouvelle génération. Ce n’est un secret pour personne que les moteurs représentent la plus grande part de la valeur d’un avion vieillissant et que le risque de subir des pertes inutiles dues à une mauvaise gestion a également augmenté. Avec l’accompagnement de MTU Maintenance, cet écueil peut facilement être évité – grâce à son réseau et son expertise dans la gestion des moteurs vieillissants.
