Virgin Atlantic semble avoir réduit son engagement de commande pour les Airbus A350-1000 puisqu’elle a signé pour sept A330-900 lors du salon aéronautique de Farnborough de cette année.
Le transporteur britannique avait initialement prévu de prendre 12 A350-1000 – huit en commande directe et quatre autres acquis via le loueur américain Air Lease – dans le cadre d’un accord dévoilé lors du salon de Farnborough 2016.
Mais Air Lease a déclaré fin 2021 que Virgin Atlantic prendrait une autre paire d’A350-1000 par l’intermédiaire de la compagnie.
Virgin Atlantic a pris livraison de six des huit A350 commandés à Airbus.
Mais les derniers chiffres du carnet de commandes de l’avionneur, pour le mois de juillet, indiquent que la compagnie aérienne a supprimé la paire en souffrance.
Virgin Atlantic a révélé un accord pour sept autres A330-900 lors du salon de Farnborough, et ceux-ci ont été officiellement enregistrés par Airbus le 23 juillet.
Les chiffres de juillet de l’avionneur incluent d’autres commandes dévoilées pendant le salon, de Japan Airlines et de Berniq Airways, et le constructeur a également confirmé que Vietjet était le client derrière 20 A330neo commandés en juin.
Airbus indique également avoir obtenu début juillet un accord pour 15 A321neo, attribués à un client non divulgué.
Au cours des sept premiers mois de cette année, l’avionneur a accumulé des commandes nettes pour 367 appareils.
Airbus a également livré un total de 400 appareils au cours de la période, dont 77 livrés en juillet.
