Le spécialiste du fret Challenge Group a achevé son programme de conversion du Boeing 767-300, avec quatre avions modifiés ayant été introduits dans sa flotte.
Cette capacité supplémentaire, affirme-t-elle, a permis à la compagnie d’ouvrir un nouveau service indien vers Delhi, complétant son opération vers Mumbai.
Challenge Group possède trois opérations aériennes – en Israël, en Belgique et à Malte – comprenant un total de 10 avions.
Les derniers ajouts sont les cargos 9H-CAD et 9H-CAH, tous deux inscrits au registre maltais.
Les deux avions, convertis en 767-300BDSF, sont chacun des cellules propulsées par Pratt & Whitney PW4000.
Challenge Group possède également un autre cargo maltais 767 (9H-CAC) – équipé de moteurs GE Aerospace CF6 – ainsi que le 4X-IAJ immatriculé en Israël, équipé de PW4000.
Chaque avion a une capacité de charge utile d’environ 52 t.
«Leur polyvalence et leur efficacité énergétique nous permettent d’augmenter la fréquence des vols, d’améliorer la flexibilité des opérations d’affrètement et d’explorer de nouvelles opportunités de marché», déclare Or Zak, directeur commercial.
«Ces avions contribueront à répondre à la demande croissante de secteurs verticaux complexes et de commerce électronique.»
Challenge Group ajoute que l’achèvement des conversions du 767 lui permet de libérer de la capacité du Boeing 747-400F pour une expansion long-courrier.
