La société de location de turbopropulseurs Abelo va convertir sa commande d’ATR 42 à décollage court en modèles conventionnels, suite à la décision du constructeur d’abandonner cette modification.
ATR avait annoncé en novembre dernier qu’il abandonnerait le développement d’une variante à décollage et atterrissage courts, après avoir échoué à trouver suffisamment de clients.
La société irlandaise Abelo avait commandé 10 ATR 42 STOL mais, suite à la décision, elle a choisi de les convertir en cinq ATR 72-600 et cinq 42-600.
Le bailleur a également confirmé des commandes de trois ATR 72-600, grâce à l’exercice d’options convenues lors du salon aéronautique de Dubaï en 2023.
ATR affirme avoir finalisé les accords avec Abelo à la fin de l’année dernière et que l’accord – qui comprend des créneaux de livraison jusqu’en 2029 – « souligne » l’intérêt du secteur de l’aviation régionale pour les turbopropulseurs de 50 places.
Le directeur général d’Abelo, Stephen Gorman, a déclaré que la « diversification » de la flotte permettra au loueur de fournir à ses clients des avions présentant « des performances exceptionnelles, des émissions réduites et un confort amélioré pour les passagers ».
«Cet investissement renforce notre capacité à répondre aux besoins changeants de l’aviation régionale», ajoute-t-il.
ATR a l’intention de divulguer davantage de détails sur ses performances en matière de commandes et de livraisons pour l’ensemble de l’année 2024 au cours des prochaines semaines.
