Des chercheurs aérospatiaux russes effectuent des tests en soufflerie sur le mât du moteur de la version Yakovlev SJ-100, qui sera propulsée par des moteurs de fabrication nationale.
Le nouveau modèle comportera des groupes motopropulseurs Aviadvigatel PD-8 au lieu du PowerJet SaM146 utilisé précédemment.
Yakovlev a effectué un vol inaugural du SJ-100 en août, mais l’avion d’essai était toujours équipé de SaM146.
« La prochaine étape sera les essais en vol du deuxième prototype d’avion de ligne équipé de moteurs nationaux PD-8 », déclare l’Institut central d’aérohydrodynamique de Moscou.
Il a comparé « plusieurs configurations » de l’ensemble aile-pylône-nacelle et, après avoir affiné les contours, effectué des analyses du pylône modifié dans une soufflerie transsonique en utilisant un demi-modèle de l’avion avec le PD-8.
La visualisation du flux d’air et les performances de l’avion en croisière – y compris les changements de portance et de traînée – ont été examinées sur une large gamme de nombres de Mach, explique l’institut, et ont « confirmé » les calculs sur ses caractéristiques aérodynamiques.
