Les opérations devraient commencer au nouveau terminal A de l’aéroport international d’Abou Dhabi « début novembre », plusieurs années après l’ouverture prévue de l’installation.
La construction de l’installation, connue lors de sa construction sous le nom de Midfield Terminal et qui portera la capacité de l’aéroport d’Abu Dhabi à 45 millions de passagers, a été initialement approuvée en 2012 avec une ouverture prévue en 2017.
Cette expansion était conforme au développement d’Abu Dhabi en tant que plaque tournante du voyage, dans le cadre duquel Etihad Airways s’était lancée dans une ambitieuse stratégie de croissance par alliance de capitaux. Cependant, le dénouement de ce modèle et la période de consolidation qui a suivi chez Etihad, suivis par l’impact de la pandémie, ont vu le nombre de passagers transitant par Abu Dhabi diminuer fortement.
Mais l’activité passagers a recommencé à augmenter. Le nombre de passagers a triplé à l’aéroport d’Abu Dhabi l’année dernière pour atteindre 15,9 millions et a augmenté des deux tiers à mi-chemin de cette année, à 10,2 millions. La compagnie nationale Etihad Airways, quant à elle, a présenté un plan pour renouer avec la croissance.
Le président d’Abu Dhabi Airports, Cheikh Mohammed bin Hamad bin Tahnoon Al Nahyan, a déclaré : « En tant que nouvelle porte d’entrée d’Abu Dhabi sur le monde, le terminal A incarne l’engagement des aéroports d’Abu Dhabi à soutenir le développement économique durable de l’émirat. L’ouverture de cette installation, qui est comparable aux plus grandes et aux plus grandioses de notre planète, ouvre une nouvelle page dans les 55 ans d’histoire de l’aviation d’Abu Dhabi.
Bien qu’aucune date précise pour le lancement n’ait encore été divulguée, l’ouverture début novembre interviendra à temps pour des événements importants aux Émirats arabes unis : ils accueilleront la 28e conférence des Nations Unies sur les changements climatiques, ainsi que le salon aéronautique de Dubaï, en novembre.
