Aeromexico a réalisé un bénéfice de 242 millions de dollars au deuxième trimestre 2024, une amélioration significative d’une année sur l’autre alors que la compagnie aérienne continue de travailler en vue d’une introduction en bourse à la Bourse de New York.
Basée à Mexico, Aeromexico est une entreprise privée depuis sa sortie en 2022 d’une restructuration de faillite supervisée par un tribunal américain.
La société a dévoilé ses résultats financiers du deuxième trimestre dans un prospectus préliminaire déposé le 20 août auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis. La SEC exige que les entreprises déposent des prospectus lorsqu’elles proposent des titres à la vente.
On ne sait pas quand Aeromexico a l’intention de déposer son prospectus final, et la société n’a pas immédiatement répondu aux questions sur ce calendrier. Aeromexico a l’intention de vendre ses titres à la Bourse de New York sous le symbole « AERO », indique le document.
Delta Air Lines détient 20 % du transporteur.
Les finances d’Aeromexico s’améliorent, avec un bénéfice de 242 millions de dollars au deuxième trimestre, contre 28,5 millions de dollars pour la même période l’année dernière.
Aeromexico a généré 1,4 milliard de dollars de revenus au cours du dernier trimestre, en hausse de 21 % par rapport à l’année précédente, et a enregistré des dépenses de 1,1 milliard de dollars, soit une augmentation de 16 % par rapport à l’année précédente.
En 2020, frappée par la crise du Covid-19, Aeromexico a demandé la protection de la loi sur les faillites. Grâce à ce processus, la compagnie aérienne a modifié ses contrats de location d’avions, « ce qui a entraîné une baisse significative des coûts sur la durée des contrats », indique le dossier.
Aeromexico a également retiré du service des avions plus anciens (en les remplaçant par de nouveaux Boeing 737 Max) et a apporté d’autres modifications qui ont permis de réaliser 450 millions de dollars d’« économies structurelles » en 2023, par rapport à 2019.
La compagnie aérienne a terminé le mois de juin avec 145 avions dans sa flotte (dont 120 loués), dont 37 jets régionaux Embraer 190, 34 737-800, 34 737 Max 8, 19 737 Max 9 et 21 787.
Les opérations d’Aeromexico ont été perturbées plus tôt cette année lorsque la compagnie a brièvement immobilisé ses 19 737 Max 9 pour des inspections, en réponse à l’explosion en plein vol, le 5 janvier, du bouchon de la porte médiane de la cabine d’un 737 Max 9 d’Alaska Airlines.
En avril, Aeromexico a conclu un accord confidentiel avec Boeing en vertu duquel le constructeur compensera financièrement la compagnie aérienne pour les immobilisations au sol, indique le dossier.
Aeromexico a terminé le mois de juin avec des liquidités et des équivalents de trésorerie évalués à 1,1 milliard de dollars, contre 938 millions de dollars fin 2023.
