Air Canada a relevé ses attentes en matière de bénéfices pour l’ensemble de l’année, car la demande de passagers demeure forte et les prix du carburéacteur chutent.
Le transporteur basé à Montréal a déclaré le 4 mai que ses coûts par siège-mille disponible (CASM) seraient inférieurs d’environ 0,5 % à 2,5 % aux niveaux de 2022.
Le bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA) passera d’environ 3,5 à 4 milliards de dollars canadiens (2,6 à 3 milliards de dollars) par rapport à une estimation précédente de 2,5 à 3 milliards de dollars canadiens.
« Les prévisions révisées pour l’EBITDA ajusté reflètent les bénéfices attendus résultant d’une amélioration du trafic et du rendement d’un environnement de demande plus fort que prévu et d’un prix du carburant plus bas que prévu », a déclaré la société.
Les prévisions de capacité restent « substantiellement inchangées » à « environ 23% d’augmentation par rapport à 2022 ». Cela représente environ 90 % de la capacité de l’entreprise en 2019 avant la pandémie.
« Air Canada ne met pas à jour ses objectifs de 2024 pour le moment et continuera de les évaluer à mesure qu’elle progresse vers ses plans et exécute ses priorités stratégiques », a déclaré la compagnie aérienne.
La société doit publier ses résultats du premier trimestre 2023 le 12 mai.
